!! الناقد !!
31-01-2009, 00:54
محمد الحسن - "إخبارية الجوف"
زار يوم أمس وفد من إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) ووزارة المالية ووزارة النقل الشركة المنفذة لسكة حديد الشمال ومقرها مقابل قرية الرديفة – 15 كلم عن محافظة دومة الجندل بمنطقة الجوف ، واستمرت الزيارة يوم كامل .
وقد ضم الوفد الزائر كلاً من أمين عام صندوق الاستثمارات العامة رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية ( سار) الأستاذ منصور بن صالح الميمان ، ووكيل وزارة النقل للطرق المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل ، ووكيل وزارة المالية للشئون الميزانية والتنظيم الأستاذ محمد بن صالح الدهام ، والمستشار الاقتصادي لصندوق الاستثمارات العامة الأستاذ عبد الله بن إبراهيم العياضي ، ونائب رئيس شركة معادن لوحدة العمل الاستراتيجي للفوسفات وتطوير الأعمال الجديدة والتسويق المهندس خالد بن صالح المديفر، وأمين عام الهيئة السعودية للمهندسين المهندس صالح بن عبد الرحمن العمرو ، ورئيس الشركة الملاحية للأعمال البحرية الأستاذ احمد بن حمدان البلوي ،ومن شركة ( سار) كلاً من : نائب الرئيس التنفيذي للمشاريع المهندس عبد الله بن محمد العمران ، ونائب الرئيس التنفيذي للتشغيل الدكتور رميح بن محمد الرميح ، والباحث القانوي وسكرتير مجلس الإدارة منتصر بن عبد الله الحميد ، وخبير سكة الحديد الألماني السيد ادوارد دورزر .
وقد كان في استقبالهم في موقع الشركة وكيل إمارة منطقة الجوف الأستاذ أحمد بن عبد الله آل الشيخ ، ورئيس مركز الرديفة مشهور المويشير ، وعدد من الرؤساء التنفيذيين والمهندسين بالشركة .
وفي اتصال هاتفي أوضح نائب الرئيس التنفيذي للتشغيل الدكتور رميح بن محمد الرميح أن سير العمل في سكة الحديد التي تربط شمال المملكة بجنوبها سلسة وطبيعية ، ولا يوجد أي عوائق والعمل في المشروع يجري على قدم وساق ، وتوقع الدكتور الرميح الانتهاء من المشروع في نهاية العام 2010م ، حيث أنه سيعمل على نقل الركاب والبضائع من الحديثة مروراً بالجوف بعدة محطات منها محطة في بسيطا – 120 كلم عن دومة الجندل – لشحن المنتجات الزراعية - ، مشيراً إلى أنه يمر بستة محطات من مدن المملكة من ضمنها منطقة الجوف.
وأشار إلى أن الشركة المنفذة للقطار ليس لها علاقة بحصر ونزع الملكيات لا من قريب ولا من بعيد وان المعني بهذا الأمر هي إدارة أملاك الدولة بوزارة المالية ، وهي من تقوم بالحصر ونزع الملكية .
وفي مداخلة لأحد المزارعين يُدعي غازي عواد السبيله انه يتذمر من عدم الوضوح في أمر التعويضات المالية لنزع ملكية أرضه ومزرعته مطالباً إدارة أملاك الدولة بوزارة المالية بسرعة وضوح الرؤية لنزع الملكيات والتعويضات ، لما لهذا المشروع العملاق من بُعد اقتصادي واجتماعي سينعكس بالنفع والفائدة على الوطن والمواطن .
ويذكر أن كثير من المزارعين والمواطنين بمنطقة الجوف يتذمرون من عدم معرفة الجزء المحصور والمنزوع لسكة الحديد المارة في أملاكهم ، ويطالبون وزارة المالية بتوضيح هذا الأمر لهم ، وسرعة صرف التعويضات لهم بحكم أن الشركة بدأت بتنفيذ سكة الحديد في مزارعهم وأراضيهم .
زار يوم أمس وفد من إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) ووزارة المالية ووزارة النقل الشركة المنفذة لسكة حديد الشمال ومقرها مقابل قرية الرديفة – 15 كلم عن محافظة دومة الجندل بمنطقة الجوف ، واستمرت الزيارة يوم كامل .
وقد ضم الوفد الزائر كلاً من أمين عام صندوق الاستثمارات العامة رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية ( سار) الأستاذ منصور بن صالح الميمان ، ووكيل وزارة النقل للطرق المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل ، ووكيل وزارة المالية للشئون الميزانية والتنظيم الأستاذ محمد بن صالح الدهام ، والمستشار الاقتصادي لصندوق الاستثمارات العامة الأستاذ عبد الله بن إبراهيم العياضي ، ونائب رئيس شركة معادن لوحدة العمل الاستراتيجي للفوسفات وتطوير الأعمال الجديدة والتسويق المهندس خالد بن صالح المديفر، وأمين عام الهيئة السعودية للمهندسين المهندس صالح بن عبد الرحمن العمرو ، ورئيس الشركة الملاحية للأعمال البحرية الأستاذ احمد بن حمدان البلوي ،ومن شركة ( سار) كلاً من : نائب الرئيس التنفيذي للمشاريع المهندس عبد الله بن محمد العمران ، ونائب الرئيس التنفيذي للتشغيل الدكتور رميح بن محمد الرميح ، والباحث القانوي وسكرتير مجلس الإدارة منتصر بن عبد الله الحميد ، وخبير سكة الحديد الألماني السيد ادوارد دورزر .
وقد كان في استقبالهم في موقع الشركة وكيل إمارة منطقة الجوف الأستاذ أحمد بن عبد الله آل الشيخ ، ورئيس مركز الرديفة مشهور المويشير ، وعدد من الرؤساء التنفيذيين والمهندسين بالشركة .
وفي اتصال هاتفي أوضح نائب الرئيس التنفيذي للتشغيل الدكتور رميح بن محمد الرميح أن سير العمل في سكة الحديد التي تربط شمال المملكة بجنوبها سلسة وطبيعية ، ولا يوجد أي عوائق والعمل في المشروع يجري على قدم وساق ، وتوقع الدكتور الرميح الانتهاء من المشروع في نهاية العام 2010م ، حيث أنه سيعمل على نقل الركاب والبضائع من الحديثة مروراً بالجوف بعدة محطات منها محطة في بسيطا – 120 كلم عن دومة الجندل – لشحن المنتجات الزراعية - ، مشيراً إلى أنه يمر بستة محطات من مدن المملكة من ضمنها منطقة الجوف.
وأشار إلى أن الشركة المنفذة للقطار ليس لها علاقة بحصر ونزع الملكيات لا من قريب ولا من بعيد وان المعني بهذا الأمر هي إدارة أملاك الدولة بوزارة المالية ، وهي من تقوم بالحصر ونزع الملكية .
وفي مداخلة لأحد المزارعين يُدعي غازي عواد السبيله انه يتذمر من عدم الوضوح في أمر التعويضات المالية لنزع ملكية أرضه ومزرعته مطالباً إدارة أملاك الدولة بوزارة المالية بسرعة وضوح الرؤية لنزع الملكيات والتعويضات ، لما لهذا المشروع العملاق من بُعد اقتصادي واجتماعي سينعكس بالنفع والفائدة على الوطن والمواطن .
ويذكر أن كثير من المزارعين والمواطنين بمنطقة الجوف يتذمرون من عدم معرفة الجزء المحصور والمنزوع لسكة الحديد المارة في أملاكهم ، ويطالبون وزارة المالية بتوضيح هذا الأمر لهم ، وسرعة صرف التعويضات لهم بحكم أن الشركة بدأت بتنفيذ سكة الحديد في مزارعهم وأراضيهم .